4x4 KOMPETENZ VON EXTREM
extrem Konzepte hat sich erfolgreich auf den Umbau von Ford Nutzfahrzeugen spezialisiert, insbesondere der Allrad- und Offroad-Nachrüstung am Ford Custom.
Ford hat mit der Transit/Tourneo-Custom Baureihe ein sehr attraktives Fahrzeug mit hohem Gebrauchswert für die unterschiedlichsten Nutzergruppen geschaffen. Auch die Verkaufszahlen von Ford bestätigen diesen gelungenen Entwurf.
Die starke Nachfrage nach einem Allradantrieb für den erfolgreichen Ford Custom hat dazu geführt, dass der extrem Firmengünder Thomas Lermer die Entwicklung eines Allradantriebes angestoßen hat. Aus diesem Projekt ist unser Unternehmen extrem Konzepte GmbH hervorgegangen, welches sich auf Offroad-Umbauten von Ford Nutzfahrzeugen spezialisiert hat, insbesondere dem Ford Custom und Transit 350 4x4.
Mit dem Allradantrieb von extrem Konzepte GmbH erweitern Sie die Möglichkeiten Ihres Customs erheblich!
- Ideal für Sportler, Camper, Reisende und Naturliebhaber, die auf ihren neuen Pfaden ihre Freiheit genießen wollen.
- Robuster Offroad-Transporter für Ihren gewerblichen Bereich wie Handwerk, Gastronomie und Baubranche.
- Für Institutionen wie Bergwacht, THW und DLRG ein zuverlässiger Helfer für den härtesten Einsatz.
KONZEPT
Unser Allradantrieb wurde für maximale Traktion auf losem und rutschigem Untergrund entwickelt und positioniert damit den extrem custom 4x4 als den Offroader unter den Vans.
VORTEILE
Durch eine maximale Traktion und verbesserte Böschungswinkel ist der Custom 4x4 extrem geländetauglich. Der robuste Allradantrieb zeichnet sich durch Zuverlässigkeit aus, der Wartung beim Ford Händler steht nichts im Wege.
FUNKTION
Ein universeller Transporter, der durch den 4x4 extrem Allradantrieb sicher und zuverlässig ans Ziel kommt, auf und neben den Straßen. Kombiniert mit den individuellen Möglichkeiten, von Fahrwerks-Höherlegung über optische Veränderung bis hin zum Innenausbau einer Expeditions- oder Fernreisekabine, realisieren wir in Schwenningen Ihren Traum von einem optimalen Nutzfahrzeug.
TECHNIK
Ein von unserer Engineering-Abteilung entwickeltes Verteilergetriebe, gekoppelt mit einer elektromagnetischen Kupplung von Ford, leitet die Kraft bei Bedarf an die Hinterachse. Das Schließen dieser Kupplung wirkt dabei wie eine Längssperre. Die Kraftverteilung des zugeschalteten Allrads liegt bei 50:50 von Vorderachse zu Hinterachse.
Das ABS und ESP sind sowohl bei zugeschaltetem Allrad wie auch im reinen Frontantrieb wirksam.
Der Umbau auf den Allradantrieb geht mit einer Höherlegung der Karosserie um 10 cm einher, die Böschungswinkel und auch die Bauchfreiheit werden dadurch verbessert.
Transit 4x4
Für den großen Transit 4x4 bieten wir eine Höherlegung an und Dinge für seine Off-Road-Performance.
