Null Emissions Lösung für den Toyota Land Cruiser,
der im Untertagebau eingesetzt wird
Die Land Cruiser 70er Serie ist das am häufigsten verwendete leichte Fahrzeug im Untertagebau. Der Heavy Duty Rahmen und Antrieb haben bewiesen, dass sie am längsten unter diesen harten Bedingungen überleben und das Basisdesign macht den Land Cruiser zur idealen Plattform für Sonderumbauten, die in den verschiedenen Anwendungen unter Tage benötigt werden.
Allerdings erfüllt der 1HZ nicht die Euro 5 oder Tier 4 Emissionswerte. Der Schutz der Gesundheit und reine Luft sind ein großer Teil der Herausforderungen unter Tage, und deshalb ist es naheliegend, dass die Tage des Diesel Getriebenen Toyota Land Cruiser fast gezählt sind.
Mit dem oben genannten im Hinterkopf und der Rückmeldung über Unterhaltskosten, die wir von unseren Kunden erhalten haben, entwickelten wir gemeinsam mit unseren Partnern den Null Emissions Toyota Land Cruiser. Eine Li-Ion Batterie ist im Motorraum untergebracht und der Bosch Elektromotor ersetzt das Getriebe und treibt direkt das Original Toyota Verteilergetriebe an. Eine ECU (Elektronische Kontroll Einheit) steuert das System und sorgt für das Energie und Lademanagement, die Rekuperation, das Sicherheitsmanagement und stellt die Diagnose Schnittstelle via Bluetooth zur Verfügung.
High Performance Plattform
Functionality
Bosch Power electronics
Bosch E-Drive
Bosch Gearbox
46kWh battery pack
22kW On-Board fast charger
Continental Electric Vacumm Pump
Pierburg Electric Water Pump
ZF Electric Steering Pump
Denso Electric Climate Compressor
Mobile Charging Box
System Management
High Performance Plattform. 32-Bit Power Architecture MPC5643L / Leopard Dual Core with functional safety concept for SIL2 and ASILC. Energy-, Power- & Safety Management. Vehicle Control & Integration of System-electronic components.
Innovative Design
Technical Data
Die technischen Daten basieren auf ein voll beladenes Fahrzeug mit 3500kg und zeigen, dass der elektrische Land Cruiser sehr viel Potential hat. Das Standard Paket mit 46kWh bietet 80-100km Reichweite, abhängig von der benötigten Reichweite können wir mehr oder weniger Batterie Kapazität anbieten.
Die Mitarbeiter unter Tage werden die Vorteile direkt spüren, vom wichtigsten Punkt den giftigen Emissionen, über weniger Lärm bis zu weniger Hitze der Verbrennungsmotoren in tiefen Minen.
Der Umbau zum Elektroantrieb bringt nicht nur Null Emissionen und verbessert die Leistungsfähigkeit, sondern ermöglicht auch hohe Einsparungen bei den Unterhaltskosten. Zuverlässigere elektrische Komponenten sorgen für weniger Wartungsaufwand und dadurch für weniger Standzeit. Die größten Einsparungen können aber bei der Rechnung für Energie erreicht werden, da der Aufwand, der betrieben werden muss um Abgase und Hitze aus den Stollen zu Pumpen und frische Luft nachzuführen. Deutlich geringer ausfällt, wenn nur noch elektrisch betriebene Fahrzeuge verwendet werden. Die Einsparung fällt noch höher aus, je tiefer die Mine ist.
Mit diesem elektrischen Umbau ist die 7er Serie des Toyota Land Cruisers die Zukunft im Untertagebau und wirkt so mit, die Arbeit unter Tage zu einem gesünderen, sauberen und besseren Arbeitsplatz zu machen.
Ein Gemeinschaftsprojekt von:
extrem Fahrzeuge GmbH und der Huber Group.
