Mit dem Ende der Produktion der 100er Serie im Jahr 2007 ging eine Ära zu Ende. Der 105er mit dem legendären 1HZ Motor, unerreichtem Komfort unter den echten Heavy Duty Geländewagen und in der letzten Baureihe mit permanentem Allradantrieb hat Maßstäbe gesetzt.
Den einzigen legitimen Nachfolger bieten wir als GRJ200 für den deutschen Markt.
Mit überzeugendem V6-4Liter Benzinmotor, der 240 PS leistet und ab Leerlaufdrehzahl mit 300 Nm Drehmoment anschiebt, kommt dieser full-size Geländewagen mit einfachster Minimalelektronik aus.
Und genau wie sein direkter Vorgänger, der 105er, ist der GRJ200 in seiner Heavy Duty Ausführung das beliebteste Fahrzeug bei den UN und anderen NGOs für den gehobenen Dienst.
Permanenter Allradantrieb, zwei Sperren und vier Schraubenfedern garantieren höchste Geländegängigkeit. Für den Komfort und die Sicherheit im Alltag wird das Ganze ergänzt durch extrem stabil ausgeführte Einzelradaufhängung vorn, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, optionaler dritter Sitzreihe und optional Umbau auf Gasbetrieb (LPG).
Dieser schnörkellose Allrounder schafft den Spagat in alle Bereiche die ein Fahrzeug beherrschen muss. Innen sachlich, außen schlicht und dezent kraftvoll vermittelt er gediegenes Understatement. Effekthascherei ist ihm fremd, er weiß was er kann.
Der GRJ200 ist die Antwort auf alle Fragen, gestellte und auch nicht gestellte.
Bereit für jede Aufgabe.
